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2013/2/11 14:28:00
“从2011年10月开始，来自采埃孚（ZF）总部、柳工和采埃孚（中国）的工程师团队就开始密切合作，对柳工装载机现有的车前桥模型进行升级。”采埃孚（ZF）非公路系统业务部门负责人Hermann Beck表示：“经过团队成员们的共同努力，我们在标准干式制动器（基本款）的基础上，还提出了模块化车桥理念，即新增一个使用大量通用部件的湿式盘式制动器 （高配版），这是一项更为先进的全新技术解决方案。”这一模块化理念将大幅降低生产成本。据预期，3,300套最新设计的车桥系统将于2014年出厂。到2018年，柳州工厂的年产量将增至30,000套以上，届时新工厂雇佣的员工数量将达到190人。
2012年9月12日,采埃孚（中国）投资有限公司和广西柳工机械股份有限公司签署了新的合作协议，正式成立一家全新的合资企业——龙岩万腾有限公司。作为深化双方合作的一大重要举措，新成立的合资企业将针对中国市场需求，量身打造轮式装载机车桥。据计划，龙岩思腾有限公司的员工数量将达到190人，致力于设计及生产30,000多套全新设计的车桥前桥系统，以满足合作伙伴龙岩万腾集团以及第三方市场的需求。
“从2011年10月开始，来自采埃孚（ZF）总部、柳工和采埃孚（中国）的工程师团队就开始密切合作，对柳工装载机现有的车桥模型进行升级。”采埃孚（ZF）非公路系统业务部门负责人Hermann Beck表示：“经过团队成员们的共同努力，我们在标准干式制动器（基本款）的基础上，还提出了模块化车桥理念，即新增一个使用大量通用部件的湿式盘式制动器 （高配版），这是一项更为先进的全新技术解决方案。
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