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2013/10/17 15:17:20
大江集团是一家在业内非常着名的军工企业，也许很多人对这个企业不熟悉，但实际上国内市场上相当多奔驰技术的轮边减速桥都是来自大江，特别是重型前驱桥产品被很多厂家采用装配在全驱车型上，在专用车方面，大江也积累了相当多的经验，产品领域涉及高空作业，消防，市政检修等。此次展会，大江带来了两款专用车产品，分别是桥梁检测车和高空作业车。
桥梁检测车作为专业性车辆，平时人们很难接触到。在国内的桥检车市场上，意大利着名的Barin牌占据了相当大的份额，最近几年，国内的徐工作为桥检车新秀异军突起。重庆作为桥都，重庆作为桥都，全市共有各类桥梁上万座，主城嘉陵江和长江上跨江大桥22座，数量和密度远远超过国内其他城市，对于桥检车的需求也让本土企业大江生产起了桥检车。这台型号为CDJ5250JQJ16型桥梁检测车采用奔驰Axor 2528型6X2底盘，有朋友会说怎么后面有4排车轮，事实上该车第二桥与第五桥都是上装厂加装的提升桥。该车尺寸（长X宽X高）12500X2470X3990（mm），整备质量为25吨，适用于大型桥梁、立交桥、引桥等各种型式桥梁的病害维修和预防性检查作业。
很多国人对奔驰底盘的专用车产品仅仅停留在风靡大江南北的Actros上，其实Axor也是一款非常不错的底盘，它的定位在Actros之下，其在国内的主要竞争对手是斯堪尼亚P系列和沃尔沃FM系列。咋眼看上去，Axor就像小一号的Actros,有着非常明显的奔驰卡车家族特征。
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