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2014/5/4 15:25:49
真假后桥横拉杆的强烈对比：
原厂配件包装优点：
1、原厂配件包装，不仅可以保护配件在运输过程中不被破坏，而 且可以通过特殊的设计和统一的标签来识别真假产品。
2、原厂包装的标签上会印有立体的奔驰星徽，以几种语言表明配 件名称，并标明原产地。标签上的文字采用梅赛德斯-奔驰的专 门字体。
3、原厂包装以全息图封口，一旦打开包装，全息图就会无法再用。
4、为避免不必要的风险，请不要再非授权经销商处购买配件。
目前国内外长途和旅游大客车，很多都采用后置式发动机、后轮驱动（如国产东风大客车），这类车辆由于动力总成紧凑，机动性好，整车整备质量小。
车内布置趋于合理，车厢内地板平坦，且发动机与车厢分隔开，所以室内振动和噪声小，对车内温度有所改善，舒适性好，车厢面积利用率高；轴荷分配较合理，可在车外修理发动机；此外地板下可形成容积较大的行李舱。但其缺点是：发动机移到后面使冷却问题不好解决，散热条件差，容易引起过热，对冷却系统要求较高，水箱布置困难。行动中，车尾部所形成的负压及车轮扬起的灰尘，使得进气环境恶化，发动机防尘比较困难，对进气系统的滤清效果和密封性要求较高，后桥易超载，满载时汽车具有过度转向倾向；发动机距驾驶员较远，变速器、离合器、油门等操纵杆要通过狭窄的车底，从车头驾驶员位置连通到车尾发动机的位置上，操纵机构复杂，操纵稳定性差；改装成货车和旅行轿车困难；不易根据发动机声响判断其故障和异响；乘员前面失去了发动机做“安全屏障”，汽车前端要经过加固处理而使成本上升，另外发动机噪声易传给乘客，影响了乘坐舒适性，为此，制约了此类型轿车的发展。不过对于有充分空间位置的大客车来讲（如东风大客车），既能解决上述麻烦，又能减低废气窜入车厢的程度，因此还比较流行此类形式。
1、原厂后桥横拉杆的优点：使用优质金属材质，采用先进工艺生产。杆体可以承受瞬 间强大拉力，确保行车安全。
原厂配件包装优点：
1、原厂配件包装，不仅可以保护配件在运输过程中不被破坏，而 且可以通过特殊的设计和统一的标签来识别真假产品。
2、原厂包装的标签上会印有立体的奔驰星徽，以几种语言表明配 件名称，并标明原产地。标签上的文字采用梅赛德斯-奔驰的专 门字体。
3、原厂包装以全息图封口，一旦打开包装，全息图就会无法再用。
4、为避免不必要的风险，请不要再非授权经销商处购买配件。
目前国内外长途和旅游大客车，很多都采用后置式发动机、后轮驱动（如国产东风大客车），这类车辆由于动力总成紧凑，机动性好，整车整备质量小。
车内布置趋于合理，车厢内地板平坦，且发动机与车厢分隔开，所以室内振动和噪声小，对车内温度有所改善，舒适性好，车厢面积利用率高；轴荷分配较合理，可在车外修理发动机；此外地板下可形成容积较大的行李舱。但其缺点是：发动机移到后面使冷却问题不好解决，散热条件差，容易引起过热，对冷却系统要求较高，水箱布置困难。行动中，车尾部所形成的负压及车轮扬起的灰尘，使得进气环境恶化，发动机防尘比较困难，对进气系统的滤清效果和密封性要求较高，后桥易超载，满载时汽车具有过度转向倾向；发动机距驾驶员较远，变速器、离合器、油门等操纵杆要通过狭窄的车底，从车头驾驶员位置连通到车尾发动机的位置上，操纵机构复杂，操纵稳定性差；改装成货车和旅行轿车困难；不易根据发动机声响判断其故障和异响；乘员前面失去了发动机做“安全屏障”，汽车前端要经过加固处理而使成本上升，另外发动机噪声易传给乘客，影响了乘坐舒适性，为此，制约了此类型轿车的发展。不过对于有充分空间位置的大客车来讲（如东风大客车），既能解决上述麻烦，又能减低废气窜入车厢的程度，因此还比较流行此类形式。
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