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2014/11/21 11:09:38
工程车开锅处理办法,水温过高时急于打开水散热器盖散热，这样极易使热水喷出伤人，应自然冷却后再补水。
工程车开锅处理办法,制动器或其他部位（如装载机变速器）过热时有人喜欢用水降温，这样会降低其寿命和性能，造成机件变形甚至开裂，这时应自然冷却。
第一：工程车开锅处理办法,发现发动机“开锅”后不能立即停车熄火，处理工程车开锅因为此时冷却系统内存在大量气泡，循环水的一部分面积被气泡所占据，处理工程车开锅使气缸套周围存在严重雾水，虽然在水散热器内还有冷却水，处理工程车开锅但是在汽缸壁周围却没有足够的水来散热，使得汽缸内温度过高，活塞，缸套等机件都处于膨胀状态，处理工程车开锅其配合间隙很小，若此时熄火，停机冷却后会造成有些软金属脱落，甚至使活塞，活塞环和缸套粘结在一起。
第二：工程车开锅处理办法,发动机“开锅”后，不能立即旋开水箱盖加水，因为水散热器内的水沸腾后，处理工程车开锅循环系统中会产生大量的水蒸气，处理工程车开锅水散热器内的压力很高，此时若立即旋开水散热器盖，沸水和水蒸气会立即向外喷出，极易造成人员烫伤，发生人身意外伤害等事故。
第三：发现发动机“开锅”后，不能用冷水冲发动机，有些操作人员发现“开锅”了就向发动机缸体，缸盖上浇冷水来降温，处理工程车开锅其实这样做的后果是很严重的。因为“开锅”后，发动机机体的温度是很高的，工程车开锅处理办法突然受缸套等机件骤冷急剧收缩而炸裂，酿成不可修补的后果。
工程车开锅处理办法,制动器或其他部位（如装载机变速器）过热时有人喜欢用水降温，这样会降低其寿命和性能，造成机件变形甚至开裂，这时应自然冷却。
第一：工程车开锅处理办法,发现发动机“开锅”后不能立即停车熄火，处理工程车开锅因为此时冷却系统内存在大量气泡，循环水的一部分面积被气泡所占据，处理工程车开锅使气缸套周围存在严重雾水，虽然在水散热器内还有冷却水，处理工程车开锅但是在汽缸壁周围却没有足够的水来散热，使得汽缸内温度过高，活塞，缸套等机件都处于膨胀状态，处理工程车开锅其配合间隙很小，若此时熄火，停机冷却后会造成有些软金属脱落，甚至使活塞，活塞环和缸套粘结在一起。
第二：工程车开锅处理办法,发动机“开锅”后，不能立即旋开水箱盖加水，因为水散热器内的水沸腾后，处理工程车开锅循环系统中会产生大量的水蒸气，处理工程车开锅水散热器内的压力很高，此时若立即旋开水散热器盖，沸水和水蒸气会立即向外喷出，极易造成人员烫伤，发生人身意外伤害等事故。
第三：发现发动机“开锅”后，不能用冷水冲发动机，有些操作人员发现“开锅”了就向发动机缸体，缸盖上浇冷水来降温，处理工程车开锅其实这样做的后果是很严重的。因为“开锅”后，发动机机体的温度是很高的，工程车开锅处理办法突然受缸套等机件骤冷急剧收缩而炸裂，酿成不可修补的后果。
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