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2014/12/2 16:29:36
科学技术的迅猛发展，尤其是在现有资源及环境不可过分乐观的形势下，对汽车后桥乃至整个加工行业都提出了严重的挑战，
减轻重量、节省材料、降低能耗，开拓创新已成为汽车后桥加工面临的一个极其重要的课题，面对严重挑战，汽车后桥行业正以新的姿态，向铸造、锻压、焊接和机械加工等领域开拓，已经并正在生产出具有时代特点的汽车后桥产品。
在汽车后桥的制造中，要在满足其功能、质量和成本要求的前提下，系统考虑从汽车后桥的设计、制造、包装、运输、使用到报废处理的整个生命周期，力求在每个环节中对环境的负面影响最小，资源利用率最高，要综合考虑环境影响与资源效率的现代制造模式。
此外，在汽车后桥的生产中，应尽量减少加工废料及结构废料，最大限度的利用材料和最低限度的产生废弃物，减少工艺废料，就是要通过优化生产汽车后桥来解决。
减轻重量、节省材料、降低能耗，开拓创新已成为汽车后桥加工面临的一个极其重要的课题，面对严重挑战，汽车后桥行业正以新的姿态，向铸造、锻压、焊接和机械加工等领域开拓，已经并正在生产出具有时代特点的汽车后桥产品。
在汽车后桥的制造中，要在满足其功能、质量和成本要求的前提下，系统考虑从汽车后桥的设计、制造、包装、运输、使用到报废处理的整个生命周期，力求在每个环节中对环境的负面影响最小，资源利用率最高，要综合考虑环境影响与资源效率的现代制造模式。
此外，在汽车后桥的生产中，应尽量减少加工废料及结构废料，最大限度的利用材料和最低限度的产生废弃物，减少工艺废料，就是要通过优化生产汽车后桥来解决。
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