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2015/7/8 13:36:02
前轴弯曲，扭转变形大多发生在钢板弹簧座和主销孔之间，主要是前轴收到过大的水质载荷以及起步过猛、紧急制动等因素所引发。
前轴的弯曲、扭转变形可用检验仪、角尺、拉线和水平仪等方法进行检验，检验前应先检查作为定位基准的两个主销孔和钢板弹簧平面，修正后才可作为定位基准。
方法一：用试棒和角尺法检查，用与主销直径相同标准试棒插入主销孔内，在钢板弹簧上放2块与主销孔两端面同样高地垫块，用专用尺检查。首先检查角尺边缘与试棒的贴合情况：如两者上端存在间隙，则轴向下弯曲，如两者下端有间隙，则轴向上弯曲，在观察角尺与试棒，角尺与垫块中心线不重合，则前轴有后周弯曲，如角尺与垫块中心线重合，而角尺与试棒中心线不重合，则弯曲出现在前轴拳形部位。
方法二：用拉线法测量，用拉线法检查工字梁，在线的两端钓上重物，并使线通过梁主销孔中心，用尺测量两个钢板弹簧座平面与线之间的距离，h1和h2，两者之间差即为轴的直线度先检查梁刚刚搬弹簧座的中心定位孔是否有偏差，如有，则说明轴有扭曲；检查主销孔上平面内端与线的距离，两距离有误差，则说明主销孔角度不正。
方法三：用水平仪检查将前轴固定于台钳上，水平仪放在前轴一段钢板弹簧座上校平，然后水平仪移至另一钢板弹簧座与前轴垂直方向放置，观察水平仪中国的气泡是否在中心位置，若不在中心位置，则表明前轴有弯曲。
前轴的弯曲或扭曲超过规定值时可更换，也可采用热压或冷压矫正的方法予以矫正。
本文由工程车半轴、后桥总成、前桥、后桥、汽车后桥、前驱动转向桥整理
前轴的弯曲、扭转变形可用检验仪、角尺、拉线和水平仪等方法进行检验，检验前应先检查作为定位基准的两个主销孔和钢板弹簧平面，修正后才可作为定位基准。
方法一：用试棒和角尺法检查，用与主销直径相同标准试棒插入主销孔内，在钢板弹簧上放2块与主销孔两端面同样高地垫块，用专用尺检查。首先检查角尺边缘与试棒的贴合情况：如两者上端存在间隙，则轴向下弯曲，如两者下端有间隙，则轴向上弯曲，在观察角尺与试棒，角尺与垫块中心线不重合，则前轴有后周弯曲，如角尺与垫块中心线重合，而角尺与试棒中心线不重合，则弯曲出现在前轴拳形部位。
方法二：用拉线法测量，用拉线法检查工字梁，在线的两端钓上重物，并使线通过梁主销孔中心，用尺测量两个钢板弹簧座平面与线之间的距离，h1和h2，两者之间差即为轴的直线度先检查梁刚刚搬弹簧座的中心定位孔是否有偏差，如有，则说明轴有扭曲；检查主销孔上平面内端与线的距离，两距离有误差，则说明主销孔角度不正。
方法三：用水平仪检查将前轴固定于台钳上，水平仪放在前轴一段钢板弹簧座上校平，然后水平仪移至另一钢板弹簧座与前轴垂直方向放置，观察水平仪中国的气泡是否在中心位置，若不在中心位置，则表明前轴有弯曲。
前轴的弯曲或扭曲超过规定值时可更换，也可采用热压或冷压矫正的方法予以矫正。
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