- 前桥常见故障诊断
- 一、低速摆头 1.现象：汽车低速直线行驶时前轮摇摆，感到方向不稳；转弯时大幅度转动方向盘，才能控制汽车的行驶方向。2.原因：转向节臂装置松动；转向节主销与衬套磨损松旷；轮毂轴承间隙过大；前束过大；轮毂螺栓松动或数量不全。3.诊断：前轮低速摆头和转向盘自由空程大，一般是各部分.... [ 查看全文 ]
- 发布时间：2015-06-10
- 半轴油封漏油与预防
- 驱动桥和轮边减速器润滑油在两个部位，互相不通，主要是由半轴油封来封闭分割。半轴油封漏油，会使驱动桥内润滑油量减少，影响正常润滑，加剧机件的磨损而导致早期损坏。半轴油封漏油，润滑油流入轮边减速器内，造成轮边减速器油位升高，冲坏油封，流到制动鼓内，引起制动不好，危及安全行车。半轴油封.... [ 查看全文 ]
- 发布时间：2015-06-09
- 多轴驱动之差速器
- 在汽车行使中，很多因素都会导致左右轮行驶的路程产生差别，如转弯、轮胎气压不均匀、左右负荷不均匀、路面不同等。如果没有一套机构，则会造成轮胎加速磨损，消耗功率。为此必须增加差速器（轮间差速器）。同样情况，在多轴驱动中，前后驱动桥之间或中、后驱动桥之间也会产生速度差，产生干涉或造成轮.... [ 查看全文 ]
- 发布时间：2015-06-09
- 主减速器
- 主减速器是驱动桥中很关键的部件。根据驱动要求有单级减速器、双级减速器、双速减速器和单级减速器加轮边减速器等。单级减速器 双级减速器 双速减速器 单级减速器加轮边减速器 优点 简单、重量轻（仅有一对圆锥齿轮）、采用广泛。东风汽车绝大部分驱动桥均采用此结构。 由第一级圆锥齿轮副和第二.... [ 查看全文 ]
- 发布时间：2015-06-09
- 驱动桥的型式
- 驱动桥是汽车传动系中主要总成之一。其主要作用是保证当变速器置于最高档时，在良好道路条件下有足够的牵引力克服行驶阻力和获得汽车的最大车速，当然前提条件是要选择合适的传动比。此外，驱动桥有承受载荷的功能。驱动桥的型式有断开式驱动桥和非断开式驱动桥：断开式驱动桥 主要特征是主减速.... [ 查看全文 ]
- 发布时间：2015-06-08
- 半轴的结构
- 半轴，是一根实心圆轴，由于在汽车的左右两侧各有一根，所以叫做半轴。半轴的内端通过花键与差速器内的半轴齿轮连接，外端与驱动车轮轮毅相连，从而把扭矩从差速器传给驱动轮。半轴的结构，按其与车轮连接的方式不同来划分，有全浮式、半浮式和3/4浮式三种。全浮式半轴不承受车身重量和弯矩，只承受.... [ 查看全文 ]
- 发布时间：2015-06-08
- 零部件不能正常工作
- 机械设备操作上的失误 这方面引起的问题较多，尤其时在工程车运行中，新驾驶员不熟悉机器性能的情况下。例如，有台工程车的半轴的花键经常磨损，后来发现是驾驶员使差速锁一直未脱开，导致使用时加重了传动部位的负荷，使其磨损严重，因此要加强对操作人员的培训及指导，改善操作。零部件的安装问题 .... [ 查看全文 ]
- 发布时间：2015-06-08
- 后桥之制动鼓发热
- 造成制动鼓过热的因素较多，有制动机械部分的问题，也有制动控制气路系统的问题。首先应注意检查在制动后，制动分室是否能迅速回位。如果制动分室不能回位或回位缓慢，可将分室推杆与制动调节臂拆离，再检查分室制动是否回位迅速，如果回位仍然缓慢，显然故障在制动分室及制动控制气路。如果分室与调节.... [ 查看全文 ]
- 发布时间：2015-06-05
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